稱重傳感器檢測(cè)方法

　　由于高速預(yù)檢系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境惡劣，稱重傳感器（臺(tái)板）常因腐蝕性氣體和潮濕等外界因素的影響而受損。現(xiàn)將一些檢測(cè)判斷傳感器是否損壞的實(shí)用方法作簡(jiǎn)要介紹。

　　1） 外觀檢查

　　仔細(xì)察看被檢傳感器的外觀，如發(fā)現(xiàn)外觀出現(xiàn)破損龜裂等現(xiàn)象表明該傳感器可能受損。

　　2） 線路粗查

　　傳感器的供電電源線、信號(hào)線和屏蔽線為同軸電纜，可用萬(wàn)用表對(duì)其進(jìn)行對(duì)測(cè)檢定（即電源線-信號(hào)線、電源線-屏蔽線、信號(hào)線-屏蔽線），若出現(xiàn)短路、斷路或絕緣性能下降等現(xiàn)象則表明該傳感器可能受損。

　　3） 測(cè)量?jī)?nèi)部電阻

　　在沒(méi)有專用稱重傳感器檢測(cè)設(shè)備時(shí)，可用4位數(shù)字萬(wàn)用表的歐姆檔對(duì)傳感器的輸入阻抗Zi和輸出阻抗Zo進(jìn)行測(cè)量，并將測(cè)得值與廠商提供的產(chǎn)品合格證書(shū)上的標(biāo)稱值進(jìn)行比對(duì)，當(dāng)側(cè)得值超過(guò)允許范圍時(shí)，則表明傳感器可能受損（注：所用萬(wàn)用表自身數(shù)值應(yīng)準(zhǔn)確，經(jīng)過(guò)計(jì)量檢定/校準(zhǔn)后再用）。

　　4） 空載檢測(cè)

　　¨ 拆下所有傳感器，逐個(gè)接入測(cè)量電路，在無(wú)外加載荷（空載）狀態(tài)下，性能良好的傳感器會(huì)很快回零且稱重顯示器顯示值較為穩(wěn)定，而受損的傳感器則可能出現(xiàn)顯示數(shù)值跳變，無(wú)法回零等現(xiàn)象。經(jīng)手動(dòng)清零后，上述現(xiàn)象仍會(huì)重復(fù)出現(xiàn)；

　　¨ 接好所有的傳感器，仍舊進(jìn)行空載測(cè)量，測(cè)量時(shí)先拆下一只傳感器并觀察顯示數(shù)值是否穩(wěn)定，然后將該傳感器仍舊接回后再拆下另一只傳感器并進(jìn)行測(cè)量，按順序?qū)λ袀鞲衅鬟M(jìn)行測(cè)量，若發(fā)現(xiàn)某只傳感器被拆除后顯示數(shù)值恢復(fù)正常則表明該傳感器可能受損。

　　5） 載荷校驗(yàn)

　　在使用了上述方法都無(wú)法判斷出受損傳感器時(shí)，可用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量標(biāo)定法對(duì)所有傳感器進(jìn)行載荷校驗(yàn)。方法是用自重為1t的標(biāo)準(zhǔn)砝碼對(duì)傳感器逐一進(jìn)行加載試驗(yàn)，未受損的傳感器顯示的測(cè)量值應(yīng)為逐漸加載后標(biāo)準(zhǔn)砝碼的疊加值，而受損后的傳感器所顯示的測(cè)量值則會(huì)與逐漸加載后的標(biāo)準(zhǔn)砝碼疊加值產(chǎn)生較大的偏差（一般加載量應(yīng)大于該傳感器額定載荷的20%）。

　　稱重傳感器的精度等級(jí)劃分

　　稱重傳感器根據(jù)準(zhǔn)確度等級(jí)可分為四個(gè)精確度等級(jí)它們分別為：A、B、C、D級(jí)。A級(jí)較高。不同等級(jí)的稱重傳感器的分度數(shù)不同，等級(jí)越高，分度數(shù)越大，每個(gè)等級(jí)分度數(shù)是一個(gè)范圍。

　　如常用的C級(jí)分度數(shù)是500-10000，常見(jiàn)的C3級(jí)，指C級(jí)檢定分度數(shù)為3000。

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